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Wartungstabelle

Wartungsdaten der

Suzuki VS800 Intruder (VS52B)

Wartungstabelle:
Ventil & Führung
Nockenwelle & Zylinderkopf
Zylinder, Kolben und Kolbenring
Pleuelstange, Kurbelwelle und Ausgleicher
Ölpumpe
Kupplung
Getriebe & Wellenantrieb
Vergaser

Achtung! Die Angaben sind ohne Gewähr. Ich habe diese Angaben nach bestem Gewissen erstellt,und Übernehme keinerlei Verantwortung für evtl. Fehler!

Folgende Angaben beziehen sich auch die Modelle VS800 GLP 93er Modell und VS800GLR 94er Modell. Auf Anfrage könnte ich auch zu den anderen Modellen spezifische Daten mitteilen!

Wartungtabelle

( Ü-Überprüfen, A-Anziehen,E-Erneuern, R-Reinigen)

Wartungsintervalle: Diese sollten dem km-Stand, bzw.den Monaten enstsprechen bestimmt werden, welcher zuerst kommt!	km	1000	6000	12000	18000	24000
	Monate	2	12	24	36	48
Zylinderkopfmuttern, Auspuffrohrschrauben, Auspufftopfanschluß		A	A	A	A	A
Luftfilter		-	Ü	E	Ü	E
Ventilspiel		-	Ü	Ü	Ü	Ü
Zündkerze		-	Ü	E	Ü	E
Kraftstoffleitung		-	Ü	Ü	Ü	Ü
Kraftstoflhan-Filtersieb		-	-	R	-	R
Motoröl		E	E	E	E	E
Motorölfilter		E	-	E	-	E
Spiel des Gasseilzugs		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Motorleerlaufdrehzahl		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Kupplungsschläuche		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Kupplungsschläuche		Alle 4 Jahre erneuern
Kupplungsflüssigkeit		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Kupplungsflüssigkeit		Alle 2 Jahre erneuern
Kühlmittelschläuche		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Kühlmittelschläuche		Alle 4 Jahre erneuern
Kühlmittel		Alle 2 Jahre erneuern
Endantriebs-Getriebeöl		E	-	Ü	-	Ü
Bremsschläuche		-	Ü	Ü	Ü	Ü
Bremsschläuche		Alle 4 Jahre erneuern
Bremsflüssigkeit		-	Ü	Ü	Ü	Ü
Bremsflüssigkeit		Alle 2 Jahre erneuern
Bremse		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Reifen		-	Ü	Ü	Ü	Ü
Lenkung		Ü	Ü	Ü	Ü	Ü
Vorderradgabel		-	-	Ü	-	Ü
Hinterradaufhängung		-	-	Ü	-	Ü
Schrauben und Mutterns des Chassis		A	A	A	A	A
Schrauben des Auspuffrohrs		A	A	A	A	A

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Ventil & Führung

Einheit::mm

Gegenstand	Sollwert		Verschleissgrenze
Ventildurchmesser	EIN	30	-
Ventildurchmesser	AUS	26	-
Ventilhub	EIN	8,5	-
Ventilhub	AUS	8,5	-
Ventilspiel (wenn kalt)	EIN & AUS	0,08 - 0,13	-
Spiel zwischen Ventilführung und Ventilschaft	EIN	0,020 - 0,047	0,35
Spiel zwischen Ventilführung und Ventilschaft	AUS	0,035 - 0,062	0,35
Ventilführunginnendurchmesser	EIN & AUS	5,500 - 5,512	-
Ventilschaftinnendurchmesser	EIN	5,465 - 5,480	-
Ventilschaftinnendurchmesser	AUS	5,450 - 5,465	-
Ventilschaftunrundheit	EIN & AUS	-	0,05
Ventilkopfdicke	EIN & AUS	-	0,5
Ventilschaftendlänge	EIN & AUS	-	4,0
Ventilschaftbreite	EIN & AUS	0,9 - 1,1	-
Unrundheit des Ventilkopfes (radial)	EIN & AUS	-	0,03
Ungespannte Ventilfederlänge (EIN & AUS)	INNEN	-	38,3
Ungespannte Ventilfederlänge (EIN & AUS)	AUSSEN	-	40,1
Ventilfederspanung (EIN & AUS)	INNEN	6,51 - 7,49 kg bei 32,5mm Länge	-
Ventilfederspanung (EIN & AUS)	AUSSEN	12,09 - 13,91 kg bei 36 mm Länge	-

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Nockenwelle & Zylinderkopf

Einheit: mm

Gegenstand	Sollwert		Verschleissgrenze
Nockenhöhe	EIN	35,954 - 35,994	35,660
Nockenhöhe	AUS	36,919 - 36,959	36,620
Nockenwellenlagerzapfenspiel	0,032 - 0,066		0,150
Nockenwellenlagerzapfenhalter- Innenbruchmesser	Nr.1:Linke Seite	20,012 - 20,025	-
	Nr.2 Rechte Seite	20,012 - 20,025	-
	Nr.1 Rechte Seite	25,012 - 25,025	-
	Nr.2 Linke Seite	25,012 - 25,025	-
Nockenwellenlagerzapfenhalter- Außenbruchmesser	Nr.1:Linke Seite	19,959 - 19,980	-
	Nr.2 Rechte Seite	19,959 - 19,980	-
	Nr.1 Rechte Seite	24,959 - 24,980	-
	Nr.2 Linke Seite	24,959 - 24,980	-
Nockenwellenunrundheit	-		0,10
Nockenwellenkettenlänge über 20 Stiftabstände	-		128,9
Kipphebel-Innendurchmesser	EIN & AUS	12,000 - 12,018	-
Nockenwelle-Außendurchmesser	EIN & AUS	11,966 - 11,984	-
Zylinderkopfverzug	-		0,05
Zylinderkopfdeckelverzug	-		0,05

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Zylinder, Kolben und Kolbenring

Einheit: mm

Gegenstand	Sollwert			Verschleissgrenze
Kompressionsdruck	1300 - 1600 KPa (13-16 atü)			1100 kPa (11 kg/ccm)
Verdichtungsdruck-Differenz	-			200 kPa (2 kg/ccm)
Spiel zwischen Kolben und Zylinder	0,045 - 0,055			0,120
Zylinderbohrung	83,000 - 83,015			83,085
Kolbendurchmesser	82,950 - 82,965 "gemsessen 15mm vom Kolbenmantelende)			82,880
Zylinderverzug	-			0,05
freier Kolbenringspalt	1.Ring	R	ca. 10,5	8,4
	2.Ring	R	ca.11,8	9,4
Kolbenring-Endspalt	1.Ring		0,20 - ,035	0,7
	2.Ring		0,20 - 0,35	0,7
Kolbenring-Nutenspiel	1. Ring		-	0,18
	2.Ring		-	0,15
Kolbenringnutbreite	1. Ring		1,01 - 1,03	-
	2.Ring		1,21 - 1,23	-
	Ölabstreifring		2,51 - 2,53	-
Kolbenringdicke	1.Ring		0,970 - 0,990	-
	2.Ring		1,170 - 1,190	-
Kolbenringbolzenbohrung	20,002 - 20,008			20,030
Koblenbolzen-Anßendurchmesser	19,996 - 20,000			19,980

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Pleuelstange, Korbelwelle und Ausgleicher

Einheit: mm

Gegenstand	Sollwert	Verschleissgrenze
Pleuelstangenkopf-Innendurchmesser	20,010 - 20,018	20,040
Pleuelfuß-Seitenspiel	0,10 - 0,20	0,30
Pleuelfußbreite	21,95 - 22,00	-
Kurbelzapfenbreite	22,10 - 22,15	-
Pleulfußspiel	0,024 - 0,042	0,080
Kurbelzapfen Außendurchmesser	40,982 - 41,000	-
Kurbelwellenlagerstellenspiel	0,020 - 0,050	0,080
Kurbelwellenlagerstelle Aßendurchmesser	47,965 - 74,980	-
Stärke des Kurbelwellenaxiallagers	1,925 - 2,175	-
Kurbelwellenaxialspiel	0,05 - 0,10	-
Kurbelwellenunsrundheit	-	0,05

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Ölpumpe

Gegenstand	Sollwert	Verschleissgrenze
Ölpumpenuntersetzung	1,859 (71/42 x x32/29)	-
Öldruck bei 60°C und 3000 U/min	Über 350 kPa (3,5 kg/ccm)	-
Öldruck bei 60°C und 3000 U/min	Unter 650 kPa (6,5 kg/ccm)	-

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Kupplung

Einheit: mm

Gegenstand		Sollwert	Verschleissgrenze
Antriebsscheibendicke	Nr. 1	2,92 - 30,8	2,62
Antriebsscheibendicke	Nr.2	3,45 - 3,55	3,15
Abtriebsscheinben Klauenbreite		15,8 - 16,0	15,0
Abtriebsscheibenverzug		-	0,10
Ungespannte Kupplungsfederlänge		-	32,0
Hauptkupplungszylinder-Bohrung		14,000- 14,043	-
Hauptkupplungszylinder-Kolbendurchmesser		13,957 - 13,984	-
Kupplungsausrückzylinder-Bohrung		38,100 - 38,162	-
Kupplungsausrückzylinder-Kolbendurchmesser		38,042 - 38,075	-

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Getriebe & Wellenantrieb

Einheit: mm

Gegenstand		Sollwert		Verschleissgrenze
Primäruntersetzung		1,690 (71/42)		-
Sekundäruntersetzung		1,133 (30/30 x 17/15)		-
Engetriebe-Untersetzungverhältnis		1,133 (30/30 x 17/15)		-
Gangabstufung	1.Gang	2,285 (32/14)		-
	2.Gang	1,631 (31/19)		-
	3.Gang	1,227 (27/22)		-
	4.Gang	1,000 (25/25)		-
	5.Gang	0,851 (23/27)		-
Spiel Schaltgabel-Nut		Nr.1	0,10 - 0,30	0,50
		Nr.2	0,10 - 0,30	0,50
Schaltgabel-Nutenbreite		Nr.1	5,50 - 5,60	-
		Nr.2	4,50 - 4,60	-
Schaltgabeldicke		Nr.1	5,30 - 5,40	-
		Nr.2	4,30 - 4,40	-
*Wellenantrieb*
Zahnflankenspiel des Sekundär-Kegelrades		0,05 - 0,32		-
Zahnflankenspiel des Engetriebe-Kegelrades		Antriebsseite: 0,03 - 0,064		-

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Vergaser

(ACHTUNG!!! Die folgenden Angaben gelten nur für das Deutsche Modell E-22 und E17)

Einheit: mm,

Gegenstand	Sollwert	Verschleissgrenze
E-17, E-22
Vergastertyp	Mikuni BS36SS (Nr.1)	Mikuni BS36SS Nr.2
Bohrung	36 mm	<--
Identifikations-Nr.	38E3	<--
Leerlaufdrehzahl	1100 ±100 U/min	<--
Schwimmerhöhe	27,7 ±1,0 mm	9,1±1,0 mm
Hauptdüse (M.J.)	#107,5	#100
Hauptluftdüse (M.A.J.)	1,8 mm	<--
Düsennadel (J.N.)	5F109-(3)	5C29-(3)
Nadeldüse (N.J.)	P-3	P-4
Drosselventil (Th.V.)	#115	<--
Nadeldüse (N.J.)	P-3	P-4
Drosselventil (Th.V.)	#115	<--
Leerlaufdüse (P.J.)	#45	#40
Umgehung (B.P.)	0,8 mmx 2 Stück	0,8 mm x 3 Stück
Leerlaufauslaß (P.O.)	0,8 mm	1,0 mm
Ventilsitz (V.S.)	1,5 mm	<--
Starterdüse (G.S.)	#25	#22,5
Leerlaufschraube (P.S.)	Voreinstellung: 1 3/8 Ausdrehungen	Voreinstellung: 1 Ausdrehungen
Leerlauflustdüse (P.A.J.)	Nr.1 (#70), Nr.2 (2,0mm)	Nr.(#65), Nr.2 (1,2mm
Gasseilspiel	0,5 - 1,0 mm	<--
Chokeseilspiel	0,5 - 1,0 mm	<--

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